Видео ютуба по тегу Bain Racing

Induction Secrets part 1: Primary Length, CSA & The Secrets to Maximum Horsepower #cars
Induction Secrets part 1: Primary Length, CSA & The Secrets to Maximum Horsepower #cars
Секреты индукции, часть 3: CFM против CSA, X-Pipes против H-Pipes и отделка поверхности #cars
Секреты индукции, часть 3: CFM против CSA, X-Pipes против H-Pipes и отделка поверхности #cars
Induction Secrets Part 9: ITB Position Sizing, LSA Effects & Dynamic Compression | Bain Racing
Induction Secrets Part 9: ITB Position Sizing, LSA Effects & Dynamic Compression | Bain Racing
Секреты индукции, часть 5: Факторы Маха MCSA и пример из реального мира
Секреты индукции, часть 5: Факторы Маха MCSA и пример из реального мира
Bain racing ,joe geri's twin turbo 1UZ lexus capri.mp4
Bain racing ,joe geri's twin turbo 1UZ lexus capri.mp4
«632ci BBC с впускным коллектором Bain Racing Sheet Metal — на динамометре»
«632ci BBC с впускным коллектором Bain Racing Sheet Metal — на динамометре»
How to port 1jz and 2jz heads. by Bain racing #howtoport #2jz #porting
How to port 1jz and 2jz heads. by Bain racing #howtoport #2jz #porting
Home of Bain racing
Home of Bain racing
Induction Secrets Part 6: Density Gradients, Kolmogorov Theory & Runner Angles : Jake Bain Racing
Induction Secrets Part 6: Density Gradients, Kolmogorov Theory & Runner Angles : Jake Bain Racing
The Truth About Bellmouth Design – What They Got WRONG! #EngineS #IntakeTuning #WaveHarmonics
The Truth About Bellmouth Design – What They Got WRONG! #EngineS #IntakeTuning #WaveHarmonics
TUNNEL RAM BUILD PART 5 Finished Production, Runner Angles & Fuel Inertia | Behind The Scenes Final
TUNNEL RAM BUILD PART 5 Finished Production, Runner Angles & Fuel Inertia | Behind The Scenes Final
Induction Secrets Part 12: Cam Duration Calculations, LSA & Combustion Chamber Effects | Bain Racing
Induction Secrets Part 12: Cam Duration Calculations, LSA & Combustion Chamber Effects | Bain Racing
"Bain Racing's 2000HP Custom Blower Intake: The Clean Up Before Shipping!" #shorts #intakemanifold
Почему давление BOOST не меняет длины волновой настройки — Физическое объяснение зависимости плот...
Почему давление BOOST не меняет длины волновой настройки — Физическое объяснение зависимости плот...
Induction Secrets Part 10: Line of Sight, Methanol vs Gas Burn Speed & Series Recap | Bain Racing
Induction Secrets Part 10: Line of Sight, Methanol vs Gas Burn Speed & Series Recap | Bain Racing
Understanding Burn Speeds & Engine Combustion: Sponsored by Einstein Motors #carcommunity
Understanding Burn Speeds & Engine Combustion: Sponsored by Einstein Motors #carcommunity
Induction Secrets Part 11 Horsepower, Cam Timing Wave Analysis & Engine Simulation. Bain Racing
Induction Secrets Part 11 Horsepower, Cam Timing Wave Analysis & Engine Simulation. Bain Racing
Induction Secrets Part 7: Golf Ball Dimples, Turbulent Boundary Layers & Optimal Ra #enginescience
Induction Secrets Part 7: Golf Ball Dimples, Turbulent Boundary Layers & Optimal Ra #enginescience
Bain Racing - Sketchy pass? Nailed it!
Bain Racing - Sketchy pass? Nailed it!
Tunnel Ram build part 2 : Behind the scenes
Tunnel Ram build part 2 : Behind the scenes
Почему наименьшая точка вашего порта имеет значение: MinCSA, длина инерции и заполнение цилиндра
Почему наименьшая точка вашего порта имеет значение: MinCSA, длина инерции и заполнение цилиндра
РАБОЧИЕ КОЛОНКИ ПЕРЕМЕННОЙ ДЛИНЫ — почему трубка Вентури превосходит параллельную трубу по максим...
РАБОЧИЕ КОЛОНКИ ПЕРЕМЕННОЙ ДЛИНЫ — почему трубка Вентури превосходит параллельную трубу по максим...
Секреты индукции, часть 2: преобразование потока воздуха в энергию.
Секреты индукции, часть 2: преобразование потока воздуха в энергию.